華智：青島SAP ERP軌道交通設備行業解決方案
發表于：2018/12/21 15:49:53??閱讀量： [關閉]
行業背景
鐵路工程穩步增長，城軌工程快速提升，軌交設備行業即將進入高景氣周期。鐵路固定資產投資將穩定在8000億左右，對應機車車輛投資也將保持同樣態勢。高鐵建設大規模展開，整體鐵路基建投資大幅加碼。《征求意見稿》指出，“十三五”期間著力批量購置新型動車組上線高速鐵路，全方面提升機車車輛裝備現代化水平。
行業發展趨勢
城市軌道交通呈現多種制式同步發展趨勢。目前，我國城市軌道交通已經由單一的地鐵模式轉換為有地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁懸浮和APM共計7種制式。根據統計，運營線路中地鐵占比達76.3%，其他種類占比達到23.7%;同時，在建線路中其他模式的占比達到33%。
隨著國家未來對申報地鐵建設的城市人口要求從300萬人以上下調至150萬，這樣會使得符合地鐵建設條件的城市從約30個增加至約90個。保守估計到2020年，中國將至少有50個城市擁有地鐵，潛在規劃里程空間巨大。
軌道交通裝備行業的現狀分析
1、 按照主機廠的計劃安排生產。
2、 項目型接單生產方式難以掌控：手工作業時面對龐大的材料清單，復雜的生產狀況等，常常造成了交貨延遲，庫存積壓，加工失誤等等問題。
3、 物料品種較多，屬于典型的小批次、多品種的生產加工模式;
4、 主機廠的配套廠商，多依賴特定幾個客戶，回款周期比較長;
5、 產品結構及設計變更的管理：手工作業時面對龐大的物料清單，復雜的生產狀況等，常常造成了交貨延遲，庫存積壓，加工失誤等等問題，由于工程變更缺乏科學規范的管理，經常出現一些物料的停滯，造成企業的庫存積壓。
6、 生產狀況復雜，現場不易掌控：實際生產過程中，往往有很多不確定因素，如產品的重修返工，材料、半成品的報廢等等，管理人員很難及時掌控現場狀況。
7、 .委外加工不易管理：委外加工或者客戶需求批量大時，需要把部分訂單委外加工以緩解壓力，傳統手工作業管理往往無法應付如此復雜的狀況，造成了工作難度增加。
8、 標準工藝不易制定，難以掌握：設備、人員狀況復雜，實際生產時應采取的工藝往往無法按標準工藝執行，而部分產品由于一些關鍵工藝受機器等資源的限制，或其他特殊情況導致存在著多種加工工藝流程并存的情況。
青島SAP ERP軌道交通設備行業解決方案：
中科華智憑借多年在裝備制造行業的經驗，通過實施SAP B1 ERP以及華智WMS、華智MES系統，給企業管理帶來了巨大的提升。
這些數字化系統變成了企業流程和單據的載體，并且對各部門的數據進行記錄，做到運營業務的在線化管理、數字化管理，為企業積累自身大數據奠定了基礎。
SAP ERP系統主要實現的功能點：
華智MES系統是一套適用多批次、小批量生產模式的柔性生產管理系統。結合拉動生產的思想，借鑒精益制造的先進理念，不完全依據產能負荷進行精細排產，而是綜合生產節拍和加工周期等因素，根據交付計劃向前拉動排產，取代目前生產計劃員手工排產的模式。
另一方面，通過系統看板，可以及時掌握生產進度、確保物料及時到位，通過顏色預警和消息推送，使管理人員可以及時準確的做出應對，實現均衡生產，保證準時交付。
軌道交通裝備制造數字化工廠：
智能制造數字化系統：
• 實現互聯、共享、協同，支持個性化定制
• 結合精益思想，實行APS排程，實現準時交付
• 集中調度、人機協同、智能向導
• 可視化、透明化、數字化、智能化
物聯網平臺：
連接產品、物料、設備、人
• 實現數據采集
• 實現數據傳導
• 實現終端控制
實現系統三向集成：
• 橫向集成： 客戶、工廠、供應商
• 縱向集成： 設計、生產、采購、物流
• 端對端集成：人與人、人與機器、機器與機器、服務與服務
數字化方案給軌道交通裝備制造企業帶來的價值點：
1. 建立能夠真實反映企業生產經營的信息化平臺，通過數據分析為高層提供決策依據;
2. 建立標準化流程，把依靠個人經驗判斷的操作進行標準化，納入系統自動化處理，降低企業對人員的依賴，降低企業由于人員變動帶來的經營風險;
3. 利用SAP系統的流程內控機制，與企業的ISO質量認證體系相結合，杜絕各種不合法流程導致企業損失;
4. 依據業務流程自動進行消息預警，提高部門與部門、人員與人員協同效率，縮短經營周期;
5. 通過系統成本分析，真實反映企業經營成本，更有效的進行成本管理;
6. 通過系統運行物料需求計劃(MRP)，提高計算效率及準確性，降低庫存呆滯物料、提高庫存管理水平;
7. 使用車間排程系統并實現車間條碼現場報工，實時監管生產進度，提高生產任務的協調能力，對可能延期任務進行預判;
8. 建立標準工時的計算邏輯，所得更加公平、提高作業積極性，對生產成本更有效的預算及管控;
9. 建立首件檢驗、來料檢驗、過程檢驗、外協檢驗、生產完工檢驗體系，提高產品生產質量，建立良好信譽;
10. 反映從訂單->需求計劃->采購>生產->交貨整個過程的操作時間，嚴格監管每一個流程節點，杜絕由于人為因素導致交期風險;
11. 可按指定時間實時查詢生產人員的完工情況，應付工資金額，極大提高財務部門對生產變動成本的核算周期;
12. 提供各部門，高層所需要的經營管理報表;
數字化工廠價值概括起來包括：
形成完善閉環管理
將生產過程中的手工排產作業環節納入系統管理，形成全流程完整閉環;
變革生產模式
基于系統方法建立拉動式生產業務模型，實現生產全過程由現在的計劃導向轉變為敏捷需求導向;
建立敏捷神經網絡
將系統終端延伸到工作中心，使得系統神經末梢覆蓋全面，使得信息的下達上傳更精細、敏捷;
建立扁平化看板系統
通過敏捷神經網絡，實時獲取生產現場各項數據，實現計劃部門對生產現場狀態圖形化可視、即時掌握、即時干預;
提高工作效率
提高整個生產過程中的計劃制定效率、業務流程效率、數據統計效率等;
軌道交通裝備行業數字化成功案例：
青島威奧軌道股份有限公司
青島宏達塞耐爾科技股份有限公司
中科華智( 簡稱：華智)是一家專門從事企業信息化咨詢和提供信息化整體解決方案的科技公司。公司在深圳、北京、濟南設有分支機構，作為SAP授權合作伙伴，華智公司擁有業的實際需要，利用IT信息技術，為企業提供各類管理軟件的實施和開發服務。
華智提供服務的主要產品有：
1) SAP Business One ERP系統
2) SAP HANA大數據分析系統
3) HuaZhi WMS條碼倉儲管理系統
4) HuaZhi MES制造執行管理系統
5) HuaZhi 產品質量追溯系統
6) HuaZhi SRM供應商管理系統
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